Los accidentes son una parte inevitable de la vida americana, pero ¿qué ciudades de EE. UU. presentan más accidentes?
Los accidentes son una realidad diaria en cada ciudad de EE. UU., pero algunas son más peligrosas que otras. Los accidentes y las lesiones no intencionadas son la tercera causa de muerte más grande en los Estados Unidos y reclamaron 222,698 vidas en 2023. Sin embargo, algunas poblaciones de ciudades son más propensas a los accidentes que otras, con enormes diferencias en todo EE. UU.
Este estudio señalará las ciudades más propensas a accidentes en América, examinará diferentes tipos de accidentes y por qué algunos ocurren más en ciertas ciudades que en otras, y considerará formas en que todos los estadounidenses pueden ayudar a mejorar las cifras anuales de accidentes.
Las ciudades más propensas a accidentes de América – Factores clave
Para descubrir las ciudades más propensas a accidentes en EE. UU., es importante considerar los factores individuales que contribuyen a un ranking general de accidentes. Analizaremos los datos en varias áreas relevantes y consideraremos por qué algunas ciudades son más propensas a los accidentes que otras. Primero, consideremos una causa principal de accidentes: los vehículos.
Fatalidades por vehículos por ciudad
Los accidentes de vehículos mataron a 39,345 personas en EE. UU. en 2024. Durante un período que abarca desde principios de 2019 hasta finales de 2023, las siguientes ciudades tuvieron la tasa de mortalidad por accidentes de tráfico más alta.
- Memphis, Tennessee – 25.96 (personas muertas por cada 100,000 residentes)
- Detroit, Michigan – 21.47
- Albuquerque, Nuevo México – 18.11
- Tucson, Arizona – 17.02
- Kansas City, Missouri – 16.85
- Jacksonville, Florida – 16.23
- Dallas, Texas – 15.77
- Atlanta, Georgia – 15.43
- Tampa, Florida – 15.42
- Louisville, Kentucky – 14.99
Hay numerosas razones por las que estas ciudades, particularmente Memphis, son más peligrosas que otras, compartiendo todas algunas de las mismas características.
Memphis se clasificó como la peor ciudad de todas por el comportamiento de los conductores imprudentes durante un análisis de tráfico urbano de varios años de Forbes, y los datos del estudio sugieren que sus carreteras están mal diseñadas, son estrechas y, en última instancia, no pueden soportar altos volúmenes de tráfico.
Detroit se describe en un informe como afectada por un “flujo de tráfico complejo que aumenta la probabilidad de accidentes”. Mientras que las dos ciudades de Florida en la lista de las diez principales – Jacksonville y Tampa – están sujetas a una mezcla única de factores floridanos: cambios repentinos y peligrosos en el clima, carreteras congestionadas llenas de conductores relativamente mayores (así como muchos conductores inexpertos), y un fuerte flujo de tráfico turístico durante todo el año.
En términos generales, la cuestión de si los estados están invirtiendo lo suficiente en seguridad pública es compleja, pero los datos del estudio sugieren que hay una falta generalizada de financiamiento.
Un estudio reciente de Pew Charitable Trust sugiere que los gobiernos estatales y locales no tienen la inversión que necesitan para mantener adecuadamente sus carreteras, con una brecha de financiamiento de $105 mil millones. Una consecuencia esque la infraestructura vial a menudo se deteriora más rápido de lo que se puede reparar.
California (19,241), Texas (18,728) y Florida (16,000) son, con diferencia, los tres principales estados con fatalidades por accidentes de tráfico entre 2019 y 2023.
Para poner esta brecha en perspectiva, Georgia, en cuarto lugar (7,744 fatalidades durante el mismo período), sufrió menos de la mitad que Florida, que ocupa el tercer lugar. En cada estado, una parte significativa de las fatalidades por conducción se debe a un factor: la conducción bajo los efectos del alcohol.
Accidentes de conducción bajo los efectos del alcohol: Lesiones y fatalidades
Los datos del estudio de 2024 sugieren que 13,000 personas fueron asesinadas debido a accidentes de conducción bajo los efectos del alcohol en EE. UU., con un costo de alrededor de $58 mil millones. Sin embargo, las tasas de accidentes por conducción bajo los efectos del alcohol varían considerablemente en América, con algunas ciudades teniendo un desempeño mucho peor que otras.
Las ciudades con el mayor porcentaje de accidentes por conducción bajo los efectos del alcohol (en todas las colisiones de vehículos) son:
- Austin83.19%
- San Antonio82.11%
- El Paso82.09%
- Dallas75%
- Houston72.13%
- Fort Worth71.93%
- Kansas63.41%
- Chicago60.69%
- Denver59.15%
- Charlotte58.7%.
Increíblemente, las seis principales ciudades en la lista de conducción bajo los efectos del alcohol están en Texas, lo que indica un gran problema en el estado. Una estadística clave que puede explicar esto en parte es que más del 2% de los texanos informan haber conducido después de haber bebido demasiado.
Para comparar, los conductores en el resto del país informan hacer lo mismo solo el 1.7% del tiempo. Distribuido entre millones de habitantes (Texas tiene más de 31 millones), eso representa una gran diferencia.
Por lo tanto, no es sorprendente descubrir que Texas (1162) es el estado con más fatalidades por conducción bajo los efectos del alcohol, con California (1069) y Florida (797) en segundo y tercer lugar en la lista, según los datos del estudio de 2023. (Y cuando se trata de arrestos por conducción bajo los efectos del alcohol por cada 100,000 de la población de una ciudad, Las Vegas (1,986), Austin (1,254) y El Paso (1,199) ocupan los tres primeros lugares.)
Puntos críticos de accidentes de bicicleta: lesiones y fatalidades
Aunque estamos pasando a los accidentes de ciclistas, los automóviles siguen siendo un factor contribuyente, con datos del estudio que revelan que el 90% de todos los accidentes de bicicleta son causados por colisiones con vehículos.
Las fatalidades de ciclistas están en aumento: los datos del estudio nos dicen que hubo un aumento del 4.4% entre 2022 y 2024, siendo las ciudades concurridas el principal sitio de accidentes de bicicleta (el 82% ocurren en carreteras urbanas).Las calles urbanas no son solo una cuestión de mayor volumen de tráfico y velocidades (aunque ambos factores aumentan el riesgo de accidentes).
Las intersecciones complejas de la ciudad son especialmente peligrosas para los ciclistas, particularmente cuando tienen que lidiar con conductores distraídos. Y un número sorprendente de ciudades aún carece de carriles para bicicletas adecuados u otra infraestructura centrada en los ciclistas.
En términos de ciudades peligrosas para ciclistas, Little Rock en Arkansas es el principal punto crítico. Presenta la tasa de fatalidades de ciclistas más alta por cada 10,000 ciclistas (62.4), con Jacksonville de Florida ocupando el segundo lugar (49.3) y Oklahoma City (46.7) en tercer lugar.
Tulsa (41.9), Memphis (37.9), Louisville (37.7), Charlotte (37.0) y Fresno (33.5) también están clasificadas de manera prominente.
En cuanto a los estados, Florida (222 muertes en 2022) es, con mucho, el más peligroso para los ciclistas, con California (166) y Texas (91) muy por detrás en segundo y tercer lugar.
Los niños: una gran parte de la ecuación de accidentes en EE. UU.
Accidentes infantiles: lesiones y fatalidades
Los automóviles siguen siendo un gran factor cuando se trata de fatalidades infantiles, con los accidentes de vehículos de motor siendo la principal causa (20% de todas las muertes) de fatalidades infantiles y adolescentes.
Las lesiones relacionadas con armas de fuego fueron la segunda causa principal (15%) de muertes infantiles. Según los datos del estudio, Knoxville, Orlando y Tampa/St. Petersburg es la ciudad más propensa a lesiones en EE. UU. para los niños.
Las muertes de conductores adolescentes se duplicaron en Knoxville entre 2022 y 2024, mientras que los datos del Departamento de Salud de Florida indican que el clima, los accidentes de natación y la conducción peligrosa son las principales causas de muertes infantiles en las ciudades del estado.
Texas, California y Florida son los estados que encabezan la lista de muertes infantiles en accidentes de tráfico, lo que sugiere la necesidad de campañas urgentes de seguridad para pasajeros infantiles y una aplicación mucho más efectiva.
Georgia y Carolina del Norte también reportan altos números de fatalidades infantiles, enfatizando el peligro que representan las carreteras del sureste para los niños.
Clasificación de lesiones por mordedura de perro
Los niños también son un factor prominente cuando se trata de mordeduras de perro en EE. UU. De 58 fatalidades por mordedura de perro en 2024, más del 20% fueron niños, quienes también sufrieron el 60% de todas las lesiones por mordedura de perro.
Algunas ciudades de EE. UU. experimentan tasas más altas de incidentes de mordeduras de perro debido a una combinación de factores, incluidos el número de razas de perros peligrosas, medidas de control de perros ineficaces y la presencia de un alto número de perros callejeros. Y algunas ciudades tienen un mayor porcentaje de niños pequeños, aumentando el potencial de mordeduras de perro.
Sujeta a un alto número de esos factores,Los Ángeles sufrió más ataques de mordeduras de perro (77) que cualquier otra ciudad de EE. UU., con Houston (65), Chicago (57), St. Louis (52), Cincinnati (44) y Dallas (43) también prominentes en la lista.
En términos de números estatales, California tuvo, con mucho, la cifra más alta (727), con Texas (411) y Ohio (359) muy por detrás en segundo y tercer lugar.
La aparición de los e-scooters como una amenaza de accidentes
Los e-scooters (junto con las bicicletas eléctricas) son opciones de movilidad cada vez más populares en los espacios urbanos modernos. Se proyecta que las ventas de e-scooters alcancen los $748 millones para finales de 2025, una cifra que se espera que aumente a $857.79 millones para 2029.
Pero también son una amenaza tanto para los conductores de e-scooters como para los peatones. Durante un período de seis años (2017-2022), 190,000 conductores de e-scooters necesitaron visitar salas de emergencia debido a lesiones, mientras que 233 peatones resultaron heridos durante colisiones con e-scooters solo en 2022.
Durante esos seis años, el número de lesiones aumentó significativamente cada año, de 8,566 en 2017 a 56,847 en 2022, enfatizando la creciente amenaza de los e-scooters.
Los estados más peligrosos de América: clasificaciones generales
Cuando nos alejamos de ciudades y accidentes individuales, ciertos estados se destacan como mucho más propensos a accidentes que otros. Usando un “Puntuación de Peligro” compuesta que incluye fatalidades por conducción bajo los efectos del alcohol, muertes de peatones y ciclistas, datos de lesiones infantiles, y más, identificamos dónde los estadounidenses enfrentan los mayores riesgos de accidentes.
Los 5 estados más peligrosos
Estos estados consistentemente ocupan los primeros lugares en múltiples categorías relacionadas con accidentes:
- California – Puntuación de Peligro: 19.32
- Texas – 12.67
- Florida – 11.90
- Ohio – 5.38
- Illinois – 5.12
Con sus enormes poblaciones, centros urbanos congestionados y una infraestructura sobrecargada, no es sorprendente que California, Texas y Florida formen un tríptico mortal en la cima.
Los 5 estados más seguros
En el otro extremo del espectro, estos estados tuvieron las cargas de accidentes más bajas en general:
- Distrito de Columbia – -3.78
- Vermont – -3.72
- Alaska – -3.72
- Rhode Island – -3.62
- Wyoming – -3.62
Poblaciones más pequeñas, menos presiones de tráfico urbano y menor exposición a factores de riesgo contribuyen a estas condiciones más seguras.
Explora el mapa completo de puntuaciones de peligro
Visualizamos los 50 estados a continuación para que puedas explorar qué partes del país son más y menos propensas a accidentes. Pasa el cursor sobre cada estado para ver su puntuación completa y comparar clasificaciones:
Medidas potenciales para mejorar la seguridad
En última instancia, hay muchas medidas que se pueden tomar para reducir significativamente el número de accidentes que ocurren cada día en América.
Demasiadas intersecciones son demasiado peligrosas, y demasiadas rutas clave sirven tanto a imperativos de viaje como comerciales, lo que lleva a un choque de intereses y a muchas lesiones y fatalidades innecesarias.
Los ciclistas también son, con demasiada frecuencia, las víctimas de problemas de infraestructura vial y conductores pobres, agresivos e inebriados, siendo este último un gran problema para los niños. Y las medidas de control de perros en algunas ciudades son ineficaces, con razas poderosas mordiendo a demasiadas personas, especialmente niños.
Se necesitan mejores disuasivos contra los dueños de perros agresivos y medidas de aplicación más efectivas contra conductores distraídos e inebriados, así como un mayor reconocimiento a nivel de políticas de que la infraestructura vial necesita mejor financiamiento y un diseño mejorado.
La creciente amenaza de lesiones por los e-scooters, cada vez más populares y peligrosos, también debe ser considerada de manera mucho más seria. Con solo unos pocos ajustes, es posible hacer que todas las ciudades americanas sean menos propensas a accidentes y más agradables para habitar.
En Anidjar & Levine Accident Attorneys, somos expertos en accidentes. Si has estado involucrado en un accidente, podemos ayudarte; así que contáctanos para ver si puedes disfrutar de la diferencia de Anidjar & Levine.
