{"id":8381,"date":"2020-02-03T19:30:06","date_gmt":"2020-02-03T19:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anidjarlevine.com\/boat-accidents\/what-is-the-most-common-cause-of-non-fatal-boating-accidents\/"},"modified":"2022-05-25T22:08:36","modified_gmt":"2022-05-25T22:08:36","slug":"boat-accidents-what-is-the-most-common-cause-of-non-fatal-boating-accidents","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.anidjarlevine.com\/es\/preguntas-frecuentes\/cual-es-la-causa-mas-comun-de-accidentes-de-navegacion-no-fatales\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l es la causa m\u00e1s com\u00fan de accidentes de navegaci\u00f3n no fatales?"},"content":{"rendered":"<p>La causa m\u00e1s com\u00fan de accidentes de navegaci\u00f3n no fatales es la falta de atenci\u00f3n del operador de la embarcaci\u00f3n. La inatenci\u00f3n del operador result\u00f3 en 654 accidentes, 437 lesiones y 50 muertes en accidentes de navegaci\u00f3n en 2018, seg\u00fan la <a href=\"https:\/\/www.uscg.mil\/\"  rel=\"noreferrer noopener\">Guardia Costera de los EE. UU.<\/a>. Los operadores de embarcaciones deben recordar siempre mantenerse seguros en el agua y estar atentos a su entorno.<\/p>\n<h2>Otras Causas de Accidentes de Navegaci\u00f3n No Fatales<\/h2>\n<p>La Guardia Costera de los Estados Unidos tambi\u00e9n ha informado que hay varias otras causas comunes de accidentes de navegaci\u00f3n no fatales.<\/p>\n<p><span data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Cuando se trata de fallas en el equipo y accidentes de navegaci\u00f3n, es mejor discutir su situaci\u00f3n con un abogado de accidentes de barco en Fort Lauderdale, ya que m\u00e1s de una parte podr\u00eda ser responsable de sus lesiones y p\u00e9rdidas materiales. Su abogado evaluar\u00e1 la evidencia que proporcione, investigar\u00e1 el accidente con la ayuda de expertos, entrevistar\u00e1 a testigos, recopilar\u00e1 datos y le ayudar\u00e1 a tomar acciones legales contra todas las partes que contribuyeron a su accidente.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:1053569,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;10&quot;:2,&quot;11&quot;:4,&quot;12&quot;:0,&quot;15&quot;:&quot;arial, sans, sans-serif&quot;,&quot;23&quot;:1}\" data-sheets-textstyleruns=\"{&quot;1&quot;:0}\uee10{&quot;1&quot;:102,&quot;2&quot;:{&quot;2&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:1136076},&quot;9&quot;:1}}\uee10{&quot;1&quot;:138}\" data-sheets-hyperlinkruns=\"{&quot;1&quot;:102,&quot;2&quot;:&quot;https:\/\/www.anidjarlevine.com\/es\/fort-lauderdale-fl\/abogado-de-accidentes-de-barco\/&quot;}\uee10{&quot;1&quot;:138}\">Cuando se trata de fallas en el equipo y accidentes de navegaci\u00f3n, es mejor discutir su situaci\u00f3n con un <a class=\"in-cell-link\" href=\"https:\/\/www.anidjarlevine.com\/es\/fort-lauderdale-fl\/abogado-de-accidentes-de-barco\/\">abogado de accidentes de barco en Fort Lauderdale<\/a>, ya que m\u00e1s de una parte podr\u00eda ser responsable de sus lesiones y p\u00e9rdidas materiales. Su abogado evaluar\u00e1 la evidencia que proporcione, investigar\u00e1 el accidente con la ayuda de expertos, entrevistar\u00e1 a testigos, recopilar\u00e1 datos y le ayudar\u00e1 a tomar acciones legales contra todas las partes que contribuyeron a su accidente.<\/span><\/p>\n<div class=\"cta cta-0\">\r\n                \r\n                <div class=\"cta-content\">\r\n                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.anidjarlevine.com\/es\/wp-content\/themes\/anidjar-levine-v2\/assets\/app\/img\/form_logo.webp\" alt=\"Law Offices of Anidjar & Levine\" title=\"Law Offices of Anidjar & Levine\" width=\"199\" height=\"33\"\/>\r\n                    <span class=\"main-text\"><span class=\"hidden-hd\"><span class=\"chars\">OBT\u00c9N RESPUESTAS A TUS<\/span><\/span><br \/><span class=\"hidden-hd\"><span class=\"chars\">PREGUNTAS.<\/span><\/span><\/span>\r\n                    <a href=\"https:\/\/www.anidjarlevine.com\/es\/contactenos\/\" title=\"HABLA CON UN ABOGADO AHORA\" class=\"attorney-link\"><span>HABLA CON UN ABOGADO AHORA<\/span><\/a>\r\n\r\n                <\/div>\r\n                <div class=\"cta-logo\">\r\n                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.anidjarlevine.com\/es\/wp-content\/themes\/anidjar-levine-v2\/assets\/app\/img\/cta_c1.webp\" alt=\"Law Offices of Anidjar & Levine\" title=\"Law Offices of Anidjar & Levine\" width=\"199\" height=\"33\"\/>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div><h3>Inexperiencia e Inatenci\u00f3n del Operador<\/h3>\n<p>A menudo, las personas piensan que operar un barco es mucho m\u00e1s simple que un veh\u00edculo y se vuelven menos cuidadosas y cautelosas con respecto a la operaci\u00f3n de una embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Un operador de barco debe conocer todas las leyes estatales y federales relevantes sobre la operaci\u00f3n de su embarcaci\u00f3n, as\u00ed como las especificaciones de su barco para operarlo de manera segura. <a href=\"https:\/\/www.flhsmv.gov\/motor-vehicles-tags-titles\/vessels\/boating-safety-education\/\"  rel=\"noreferrer noopener\">La seguridad y educaci\u00f3n en navegaci\u00f3n<\/a> son importantes, y a menudo, tomar un curso de educaci\u00f3n para navegantes puede ayudar a los operadores de embarcaciones a entender c\u00f3mo operar un barco de manera m\u00e1s segura. Tener m\u00e1s experiencia y estar m\u00e1s atento al entorno podr\u00eda prevenir miles de accidentes de navegaci\u00f3n anualmente.<\/p>\n<h3>Mirada Inadecuada<\/h3>\n<p>Otra causa com\u00fan de accidentes de navegaci\u00f3n no fatales es la mirada inadecuada. En \u00faltima instancia, esto es la falla de un operador de barco en designar un vig\u00eda o en no mantener un ojo en su entorno. En muchos casos, los accidentes de navegaci\u00f3n ocurren debido a una mirada inadecuada cuando se realizan actividades acu\u00e1ticas como esqu\u00ed acu\u00e1tico, tubing o wakeboard y ocurren choques con otras embarcaciones.<\/p>\n<div class=\"cta cta-0\">\r\n                <div class=\"cta-content\">\r\n                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.anidjarlevine.com\/es\/wp-content\/themes\/anidjar-levine-v2\/assets\/app\/img\/form_logo.webp\" alt=\"Law Offices of Anidjar & Levine\" title=\"Law Offices of Anidjar & Levine\" width=\"199\" height=\"33\"\/>\r\n\r\n                    <span class=\"main-text\"><span class=\"hidden-hd\"><span class=\"chars\">OBT\u00c9N RESPUESTAS A TUS<\/span><\/span><br \/><span class=\"hidden-hd\"><span class=\"chars\">PREGUNTAS.<\/span><\/span><\/span>\r\n                    <a href=\"https:\/\/www.anidjarlevine.com\/es\/contactenos\/\" title=\"HABLA CON UN ABOGADO AHORA\" class=\"attorney-link\"><span>HABLA CON UN ABOGADO AHORA<\/span><\/a>\r\n                <\/div>\r\n                 <div class=\"cta-logo\">\r\n                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.anidjarlevine.com\/es\/wp-content\/themes\/anidjar-levine-v2\/assets\/app\/img\/cta_c1.webp\" alt=\"Law Offices of Anidjar & Levine\" title=\"Law Offices of Anidjar & Levine\" width=\"199\" height=\"33\"\/>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div><h3>Exceso de Velocidad<\/h3>\n<p>Muchos accidentes de navegaci\u00f3n est\u00e1n relacionados con el exceso de velocidad. Las altas velocidades no permiten a otros navegantes tener suficiente tiempo para poder verlo, y no le dan suficiente tiempo para evitar posibles obst\u00e1culos en el agua. Las velocidades m\u00e1s lentas hacen que otros barcos, peligros u obst\u00e1culos en el agua sean m\u00e1s f\u00e1ciles de ver y m\u00e1s f\u00e1ciles de navegar alrededor.<\/p>\n<div class=\"cta cta-3\">\r\n                <div class=\"cta-content\">\r\n\r\n                    <p>LIDERAMOS EN LA LUTA CON LAS<br \/><span class=\"hidden-hd\"><span class=\"chars\">COMPA\u00d1\u00cdAS DE SEGUROS.<\/span><\/span><\/p>\r\n                     <a href=\"tel:+18007473733\" title=\"HABLA CON UN ABOGADO AHORA\" class=\"attorney-link\">\r\n                       \r\n                        <span>\r\n                         <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"54\" height=\"54\" viewBox=\"0 0 54 54\" fill=\"none\">\r\n                            <circle cx=\"26.6888\" cy=\"26.6888\" r=\"26.6888\" fill=\"url(#paint0_linear_2038_1015)\" fill-opacity=\"0.3\"><\/circle>\r\n                            <path d=\"M19.2483 24.0805C21.4444 28.3965 24.9826 31.9194 29.2985 34.1307L32.6537 30.7756C33.0655 30.3638 33.6755 30.2265 34.2093 30.4096C35.9173 30.9738 37.7627 31.2788 39.6538 31.2788C40.4925 31.2788 41.1788 31.9651 41.1788 32.8039V38.1264C41.1788 38.9652 40.4925 39.6515 39.6538 39.6515C25.3333 39.6515 13.7275 28.0457 13.7275 13.7253C13.7275 12.8865 14.4138 12.2002 15.2526 12.2002H20.5904C21.4292 12.2002 22.1154 12.8865 22.1154 13.7253C22.1154 15.6316 22.4204 17.4617 22.9847 19.1698C23.1525 19.7035 23.0305 20.2983 22.6035 20.7253L19.2483 24.0805Z\" fill=\"#123146\"><\/path>\r\n                            <defs>\r\n                            <lineargradient id=\"paint0_linear_2038_1015\" x1=\"26.6888\" y1=\"0\" x2=\"26.6888\" y2=\"53.3775\" gradientUnits=\"userSpaceOnUse\">\r\n                            <stop stop-color=\"white\"><\/stop>\r\n                            <stop offset=\"1\" stop-color=\"#123146\"><\/stop>\r\n                            <\/lineargradient>\r\n                            <\/defs>\r\n                        <\/svg>\r\n                        \r\n                        (800) 747-3733\r\n                        <\/span>\r\n                    <\/a>\r\n                    <p class=\"subtitle\">DISPONIBLE 24\/7 - HABLAMOS ESPA\u00d1OL<\/p>\r\n\r\n                <\/div>\r\n                    <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"138\" height=\"112\" viewBox=\"0 0 138 112\" fill=\"none\" class=\"cta-3-svg\">\r\n                        <path d=\"M75.7754 25.8809L61.207 51.1143L52.709 30.8223L40.9561 58.6016H56.8848L46.6729 76.29H33.4775L28.6104 87.8047H0L37.751 8.62305H67.5479L75.7754 25.8809Z\" fill=\"#F7F3E3\"><\/path>\r\n                        <line x1=\"31.9588\" y1=\"111.05\" x2=\"95.6403\" y2=\"0.750128\" stroke=\"url(#paint0_linear_2034_494)\" stroke-width=\"3\"><\/line>\r\n                        <path d=\"M92.2949 79.1426H138V100.273H66.5342V61.2568L89.7236 21.0918H92.2949V79.1426Z\" fill=\"#F7F3E3\"><\/path>\r\n                        <defs>\r\n                        <lineargradient id=\"paint0_linear_2034_494\" x1=\"97.3724\" y1=\"1.75013\" x2=\"33.6908\" y2=\"112.05\" gradientUnits=\"userSpaceOnUse\">\r\n                        <stop stop-color=\"#F7F3E3\"><\/stop>\r\n                        <stop offset=\"1\" stop-color=\"#F7F3E3\" stop-opacity=\"0\"><\/stop>\r\n                        <\/lineargradient>\r\n                        <\/defs>\r\n                    <\/svg>\r\n                 <div class=\"cta-logo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.anidjarlevine.com\/es\/wp-content\/themes\/anidjar-levine-v2\/assets\/app\/img\/cta-c3-mob.png\" class=\"mobile-image\" alt=\"Law Offices of Anidjar & Levine\" title=\"Law Offices of Anidjar & Levine\" width=\"199\" height=\"33\"\/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.anidjarlevine.com\/es\/wp-content\/themes\/anidjar-levine-v2\/assets\/app\/img\/cta-c3.png\" class=\"desktop-image\" alt=\"Law Offices of Anidjar & Levine\" title=\"Law Offices of Anidjar & Levine\" width=\"199\" height=\"33\"\/>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div><h3>Uso de Alcohol<\/h3>\n<p>Si bien los accidentes de navegaci\u00f3n relacionados con el alcohol causan la mayor\u00eda de las muertes, el uso de alcohol tambi\u00e9n es una causa com\u00fan de muchos accidentes de navegaci\u00f3n no fatales. Los niveles de concentraci\u00f3n de alcohol en sangre para un operador de barco son los mismos que los de un veh\u00edculo de motor. Conducir bajo la influencia del alcohol perjudica sustancialmente la capacidad de un operador para operar un barco o embarcaci\u00f3n de manera segura.<\/p>\n<h3>Falla del Equipo<\/h3>\n<p>Los barcos pueden tener partes y equipos que no funcionan correctamente, al igual que cualquier otro veh\u00edculo. En 2018, la Guardia Costera de los Estados Unidos indic\u00f3 que un total de 405 accidentes estaban relacionados de alguna manera con fallas en el equipo de un barco o embarcaci\u00f3n. Aseg\u00farese de mantener el mantenimiento de su barco, y siempre mantenga chalecos salvavidas, bengalas y luces de navegaci\u00f3n a bordo en caso de emergencia.<\/p>\n<h2>Contacte a un Abogado de Accidentes de Navegaci\u00f3n<\/h2>\n<p>La mayor\u00eda de los accidentes de navegaci\u00f3n son el resultado de la inexperiencia, negligencia o imprudencia de un operador de embarcaci\u00f3n. Si estuvo involucrado en un accidente de navegaci\u00f3n y sufri\u00f3 lesiones de cualquier tipo, debe buscar atenci\u00f3n m\u00e9dica inmediata. Contacte a un <a href=\"https:\/\/www.anidjarlevine.com\/es\/fort-lauderdale-fl\/abogado-de-accidentes-de-barco\/\">abogado de accidentes de navegaci\u00f3n en Fort Lauderdale<\/a> en las Oficinas Legales de Anidjar &amp; Levine al <a href=\"tel:1-800-747-3733\">1-800-747-3733<\/a> para ayudarle a determinar sus pr\u00f3ximos pasos y ayudarle a recibir la compensaci\u00f3n que merece por sus p\u00e9rdidas.<\/p>\n<div class=\"cta cta-4\">\r\n               \r\n                <div class=\"cta-content\">\r\n                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.anidjarlevine.com\/es\/wp-content\/themes\/anidjar-levine-v2\/assets\/app\/img\/form_logo.webp\" alt=\"Law Offices of Anidjar & Levine\" title=\"Law Offices of Anidjar & Levine\" width=\"199\" height=\"33\"\/>\r\n\r\n                    <span class=\"main-text\"><span class=\"hidden-hd\"><span class=\"chars\">Usted fue herido.<\/span><\/span><br \/><span class=\"hidden-hd\"><span class=\"chars\">TRABAJE PARA USTED.<\/span><\/span><\/span>\r\n\r\n                    <a href=\"tel:+18007473733\" title=\"HABLA CON UN ABOGADO AHORA\" class=\"attorney-link\">\r\n                       \r\n                        <span>\r\n                         <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"25\" height=\"25\" viewBox=\"0 0 54 54\" fill=\"none\">\r\n                            <circle cx=\"26.6888\" cy=\"26.6888\" r=\"26.6888\" fill=\"url(#paint0_linear_2038_1015)\" fill-opacity=\"0.3\"><\/circle>\r\n                            <path d=\"M19.2483 24.0805C21.4444 28.3965 24.9826 31.9194 29.2985 34.1307L32.6537 30.7756C33.0655 30.3638 33.6755 30.2265 34.2093 30.4096C35.9173 30.9738 37.7627 31.2788 39.6538 31.2788C40.4925 31.2788 41.1788 31.9651 41.1788 32.8039V38.1264C41.1788 38.9652 40.4925 39.6515 39.6538 39.6515C25.3333 39.6515 13.7275 28.0457 13.7275 13.7253C13.7275 12.8865 14.4138 12.2002 15.2526 12.2002H20.5904C21.4292 12.2002 22.1154 12.8865 22.1154 13.7253C22.1154 15.6316 22.4204 17.4617 22.9847 19.1698C23.1525 19.7035 23.0305 20.2983 22.6035 20.7253L19.2483 24.0805Z\" fill=\"#123146\"><\/path>\r\n                            <defs>\r\n                            <lineargradient id=\"paint0_linear_2038_1015\" x1=\"26.6888\" y1=\"0\" x2=\"26.6888\" y2=\"53.3775\" gradientUnits=\"userSpaceOnUse\">\r\n                            <stop stop-color=\"white\"><\/stop>\r\n                            <stop offset=\"1\" stop-color=\"#123146\"><\/stop>\r\n                            <\/lineargradient>\r\n                            <\/defs>\r\n                        <\/svg>\r\n                        \r\n                        (800) 747-3733\r\n                        <\/span>\r\n                    <\/a>\r\n                    <p class=\"subtitle\">DISPONIBLE 24\/7 - HABLAMOS ESPA\u00d1OL<\/p>\r\n                <\/div>\r\n                 <div class=\"cta-logo\">\r\n                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.anidjarlevine.com\/es\/wp-content\/themes\/anidjar-levine-v2\/assets\/app\/img\/cta_c1.webp\" alt=\"Law Offices of Anidjar & Levine\" title=\"Law Offices of Anidjar & Levine\" width=\"199\" height=\"33\"\/>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La causa m\u00e1s com\u00fan de accidentes de navegaci\u00f3n no fatales es la falta de atenci\u00f3n del operador de la embarcaci\u00f3n. La inatenci\u00f3n del operador result\u00f3 en 654 accidentes, 437 lesiones y 50 muertes en accidentes de navegaci\u00f3n en 2018, seg\u00fan la Guardia Costera de los EE. UU.. 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